Nouveautés Chicco et Maxi-Cosi 2025 : poussettes, sièges auto et puériculture

Chicco a renouvelé sa gamme de poussettes autour de deux axes : la compacité et la modularité. Le modèle phare de 2025 est la Chicco Goody X Plus, une poussette ultralégère de 6,3 kg qui se plie d'une seule main en un format cabin size accepté par la plupart des compagnies aériennes. Son dossier s'incline en quatre positions, y compris une position quasi-horizontale adaptée aux siestes prolongées du nourrisson.

La Goody X Plus hérite du châssis en aluminium de la génération précédente mais intègre de nouvelles suspensions aux quatre roues — un ajout notable pour le confort sur les trottoirs irréguliers. Le panier inférieur gagne 2 litres de capacité par rapport à la Goody Plus et supporte jusqu'à 5 kg de charge. Le tarif public se situe autour de 280 euros.

Chicco propose également la Mysa, un duo poussette-nacelle pensé pour les parents qui privilégient le système combiné. La nacelle s'installe sur le châssis de la naissance à 6 mois, puis laisse place à l'assise hamac jusqu'à 22 kg. Le passage d'une configuration à l'autre se fait sans outil, par un système de clips. Le prix de l'ensemble tourne autour de 550 euros.

Les parents qui comparent avec d'autres marques italiennes trouveront dans notre test des poussettes Inglesina un point de repère utile pour situer le rapport qualité-prix de Chicco face à son compatriote.

Le berceau cododo Next2Me reste l'un des best-sellers de Chicco en France. La version 2025, baptisée Next2Me Magic 2, apporte des améliorations ciblées sans bouleverser la formule qui a fait le succès de la gamme.

Le nouveau modèle abaisse la hauteur minimale du matelas à 34 cm (contre 36 cm sur le Magic original), ce qui améliore la compatibilité avec les lits bas type futon ou sommier sans cadre. Le système de fixation au lit parental passe de deux sangles à quatre points d'ancrage, renforçant la stabilité latérale. Le tissu de la paroi rabattable est désormais en maille 3D respirante, certifiée Oeko-Tex Standard 100.

Le poids reste contenu à 10 kg et le berceau se plie à plat pour le transport ou le rangement. Le prix public se situe entre 250 et 290 euros selon les revendeurs. Notre test détaillé du Chicco Next2Me couvre les caractéristiques communes à toute la gamme et les retours d'expérience des parents après plusieurs mois d'utilisation.

Maxi-Cosi concentre ses innovations 2025 sur deux fronts : la sécurité passive et la facilité d'installation. Le constructeur néerlandais a actualisé sa gamme de coques et de sièges pivotants pour répondre aux exigences de la norme R129 i-Size dans sa version la plus récente.

La Pebble 360 Pro 2 succède à la Pebble 360 Pro avec un bouclier latéral redessiné. Le système G-Cell 2.0 — des cellules déformables intégrées à la coque — absorbe davantage d'énergie lors d'un impact latéral. Le poids de la coque augmente légèrement (3,9 kg contre 3,7 kg) mais reste parmi les plus légers du marché. Le coloris « Essential Graphite » rejoint la palette déjà existante. Pour un comparatif approfondi de ce modèle, notre guide Maxi-Cosi Pebble 360 Pro détaille les performances au crash-test et les retours terrain.

Le Titan Plus 2 i-Size couvre la tranche de 76 à 150 cm (environ 15 mois à 12 ans), ce qui en fait l'un des sièges les plus polyvalents du catalogue. Son appui-tête se règle en 11 positions et le harnais s'ajuste automatiquement en fonction de la hauteur choisie. Le siège passe du mode harnais 5 points (jusqu'à 105 cm) au mode ceinture de sécurité du véhicule pour les enfants plus grands. Le tarif se situe autour de 300 euros.

Pour les parents qui hésitent entre Maxi-Cosi et d'autres marques, notre comparatif Maxi-Cosi et Joie met en perspective les caractéristiques de sécurité, de confort et de prix des deux fabricants.

Maxi-Cosi a longtemps été perçue comme une marque de sièges auto qui proposait des poussettes en complément. Cette perception évolue avec la gamme 2025 qui place le système de transport au centre de l'offre.

La Leona 2 reprend le châssis pliant à une main de la première génération en y ajoutant un frein automatique de parking : lorsque le parent lâche la poignée, le frein s'enclenche en moins d'une seconde. Cette fonction répond à une préoccupation de sécurité dans les zones en pente. Le poids total est de 10,2 kg, la charge maximale de 22 kg et le prix de 450 euros environ.

Le système modulaire Street+ combine un châssis, une nacelle et une coque Pebble 360 Pro sur une même base. Les parents qui investissent dans l'écosystème Maxi-Cosi retrouvent la logique de la base ISOFIX FamilyFix 360 qui accueille successivement la coque, puis un siège pivotant, sans changer de support. Ce système trio représente un investissement d'environ 900 euros pour l'ensemble complet.

La chaise haute Minla Eco complète la gamme quotidienne. Fabriquée à 50 % en plastique recyclé, elle conserve les six positions d'inclinaison et les neuf hauteurs de la Minla originale. Le plateau passe au lave-vaisselle et le coussin est lavable en machine. Le prix reste stable autour de 200 euros. Notre avis sur la Maxi-Cosi Minla traite en détail de l'ergonomie et de la durabilité de ce modèle.

La gamme alimentation de Chicco s'enrichit en 2025 avec la chaise haute Polly Progres5 Evo, évolution du modèle Progres5 commercialisé depuis 2021. Les modifications portent sur le harnais — désormais à cinq points avec boucle magnétique pour un bouclage d'une seule main — et sur l'entrejambe ajustable en deux positions pour mieux s'adapter à la morphologie de l'enfant.

Le Polly Progres5 Evo se transforme en rehausseur de chaise à partir de 3 ans, puis en tabouret enfant jusqu'à 15 kg. Cette modularité sur cinq configurations justifie son appellation « 5 en 1 » et son prix d'environ 180 euros. Le châssis en acier assure une stabilité supérieure à celle des modèles tout plastique.

Chicco lance également un nouveau stérilisateur vapeur à deux compartiments, capable de traiter six biberons et leurs accessoires en huit minutes. Le design vertical occupe moins de place sur le plan de travail que les stérilisateurs horizontaux. Le réservoir d'eau est accessible par le dessus, ce qui évite de démonter l'appareil pour le remplir. Tarif public : environ 65 euros.

Comparer Chicco et Maxi-Cosi revient à mettre en regard deux philosophies de produit qui se recoupent sur certains segments et divergent sur d'autres.

Sièges auto : Maxi-Cosi domine ce segment avec une profondeur de gamme supérieure et des résultats de crash-tests régulièrement salués par l'ADAC et Euro NCAP. Chicco propose des sièges auto corrects mais moins diversifiés — la marque s'appuie sur sa filiale Bébé Confort (rebaptisée Maxi-Cosi en France) pour ce segment, créant une certaine confusion dans l'offre. Pour un panorama plus large, notre guide des sièges auto 2025 compare les principales marques du marché.

Poussettes : les deux marques se valent en termes de fiabilité mécanique. Chicco se distingue par ses tarifs plus accessibles et sa gamme ultralégère (Goody X Plus). Maxi-Cosi mise sur l'intégration avec son écosystème de sièges auto, ce qui avantage les parents qui recherchent un système modulaire complet.

Puériculture quotidienne : Chicco conserve un avantage historique sur ce terrain avec une offre qui couvre les biberons, les stérilisateurs, les tétines, les jouets d'éveil et les chaises hautes. Maxi-Cosi reste concentré sur le transport — poussettes, sièges auto, porte-bébés — et ne s'aventure guère au-delà.

Service après-vente : les deux marques disposent d'un réseau de revendeurs agréés en France et proposent des garanties de 2 ans extensibles. Chicco gère un centre de réparation en Italie, Maxi-Cosi aux Pays-Bas. Les délais de traitement sont comparables — entre 10 et 15 jours ouvrés pour un échange standard.

Au-delà de Chicco et Maxi-Cosi, l'année 2025 révèle des tendances de fond qui traversent l'ensemble du secteur de la puériculture et influencent les choix des deux marques.

La durabilité des matériaux : les deux fabricants augmentent la part de plastiques recyclés dans leurs produits. Maxi-Cosi affiche un objectif de 50 % de matériaux recyclés ou biosourcés d'ici 2027 sur sa gamme textile. Chicco a obtenu la certification B Corp pour certaines de ses lignes de production, un label qui atteste d'un engagement social et environnemental vérifié par un organisme tiers.

La connectivité modérée : contrairement aux prédictions de certains analystes, les parents ne plébiscitent pas les poussettes connectées. Les tentatives d'intégration de capteurs (température, UV, mouvement) dans les poussettes n'ont pas rencontré le succès escompté. En 2025, les deux marques font machine arrière sur ce terrain et privilégient la fiabilité mécanique et la simplicité d'usage.

L'allongement de la durée de vie des produits : les sièges auto évolutifs couvrant de la naissance à 12 ans gagnent du terrain. Le Titan Plus 2 de Maxi-Cosi illustre cette tendance. L'investissement initial est plus élevé, mais le coût total sur la durée d'utilisation diminue par rapport à l'achat successif d'une coque, d'un siège groupe 1 et d'un rehausseur groupe 2/3.

Les produits Chicco et Maxi-Cosi sont distribués dans les enseignes spécialisées en puériculture — Aubert, Bébé 9, Orchestra — ainsi que dans les grandes surfaces (Auchan, Leclerc, Carrefour) et sur les plateformes en ligne. Quelques conseils pour optimiser le budget.

Les ventes privées : Chicco et Maxi-Cosi participent régulièrement à des opérations de ventes privées sur les plateformes dédiées (Veepee, Showroomprivé). Les remises atteignent 30 à 40 % sur les modèles de la saison précédente. Les nouvelles références y apparaissent généralement 6 à 9 mois après leur lancement.

Les packs naissance : plusieurs revendeurs proposent des packs regroupant poussette, coque et base ISOFIX à un tarif préférentiel. Chez Maxi-Cosi, le pack Street+ avec Pebble 360 Pro et FamilyFix 360 affiche une économie d'environ 150 euros par rapport à l'achat séparé.

Le marché de l'occasion : les produits Chicco et Maxi-Cosi conservent une bonne valeur de revente. Un siège auto de moins de 3 ans en bon état se revend entre 40 et 60 % de son prix neuf. Vérifier la date de fabrication et l'absence de sinistre (accident) avant tout achat d'occasion — un siège accidenté doit être mis au rebut.

La garantie étendue : les deux marques proposent une extension de garantie gratuite sur enregistrement en ligne. Chicco passe de 2 à 3 ans, Maxi-Cosi de 2 à 4 ans. Une démarche qui prend deux minutes et qui vaut la peine d'être effectuée dès l'achat.